연무 제거를 위한 포름알데히드 항균 공기 필터 요소

 

2. 제품의 특성

 

현대 자동차 엔진에서 페이퍼 코어 에어 필터의 사용이 점점 보편화되고 있지만 일부 운전자는 여전히 페이퍼 코어 에어 필터에 대한 편견을 가지고 있으며 페이퍼 코어 에어 필터의 필터링 효과가 좋지 않다고 생각합니다.실제로 종이 코어 에어 필터는 오일 배스 에어 필터에 비해 많은 장점이 있습니다. 첫째, 여과 효율이 99.5%로 높고(오일 배스 에어 필터는 98%) 먼지 투과율은 0.1%에 불과합니다. -0.3%;두 번째는 모든 위치에 설치할 수 있고 차량 부품의 레이아웃에 제한을 받지 않는 컴팩트한 구조입니다.세 번째는 유지 보수 중에 기름을 소비하지 않으며 많은 면사, 펠트 및 금속 재료를 절약 할 수 있다는 것입니다.네 번째는 낮은 품질과 저렴한 비용입니다.따라서 운전자는 안심하고 사용할 수 있습니다.좋은 페이퍼 코어 에어 필터를 사용하는 핵심은 밀봉 성능을 유지하고 여과되지 않은 공기가 엔진 실린더를 우회하는 것을 방지하는 것입니다.

 

3. 특징

 

1. 접착제 --- 독자 개발, 단단히 접착, 떨어지지 않음
2. 필터 --- 높은 여과 효율, 큰 먼지 함량 및 높은 습윤성을 가진 고품질 목재 펄프 종이
3. 우수한 연성과 더 나은 밀봉을 가진 고품질 거품 콜라겐 소재
4. 녹슬기 쉽지 않은 고품질 지문 방지 캡
5. 자격을 갖춘 100% 제품 품질 테스트 보장

 

4. 설치 방법

 

유지 보수 중에 종이 필터 요소를 오일로 청소해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 종이 필터 요소가 고장나고 비행 사고를 일으키기 쉽습니다.유지 보수 중에는 진동 방식, 부드러운 브러시 방식(접힌 부분을 따라 브러시) 또는 압축 공기 백 블로잉 방식만 사용하여 종이 필터 요소의 표면에 부착된 먼지와 오물을 제거할 수 있습니다.거친 필터의 경우 집진부, 블레이드 및 사이클론 파이프의 먼지를 적시에 제거해야합니다.매번 주의 깊게 관리할 수 있다 하더라도 종이 필터 요소는 원래 성능을 완전히 복원할 수 없으며 공기 흡입구 저항이 증가합니다.따라서 일반적으로 종이 필터 요소에 네 번째 유지 관리가 필요한 경우 새 필터 요소로 교체해야 합니다.종이 필터 요소가 파손되거나, 구멍이 뚫리거나, 필터 종이와 엔드 커버 사이의 고무가 벗겨지면 즉시 교체해야 합니다.

 

 

 

5. 매개변수 테이블

 

필터의 주요 제품
공기 정화기	연료 필터	오일 필터(윤활유 필터)	연료/물 분리기
냉각수 필터(워터 필터)	유압 필터	캐빈 필터	필터 헤드
필터볼(필터컵)	필터 센서	에어 필터 어셈블리	스핀온 필터 어셈블리
공기 건조기	가스 필터	크랭크 케이스 환기	골판지 에어 필터
요소 필터	원심 필터	전송 필터	에어 브리더
흡입 필터	에어 오일 세퍼레이터

 

 

6. 제품의 장점

 

(1) 수입 셀룰로오스 섬유 또는 베이스용 합성 섬유

미디어(80% 셀룰로오스 및 20% 폴리에스터).

(2) 우수한 필터 효율.

(3) 넓은 주름 간격, 훌륭한 필터 표면.

(4) 전기화학 판 상하부, 녹이 없음.

(5) 천공된 아연 아연 도금 금속 내부 코어로 공기 흐름이 좋습니다.

(6) 기밀 밀봉을 보장하는 특수 염소 고무 개스킷.

(7) 적용 온도: 65°C.

 

 

7. 자주 묻는 질문

 

1. 인증서:

RoHs, UL, SGS, MSDS, DIN53438

2. 지불 조건:

주문을 받으면 50% 보증금, B/L 사본과의 균형.

3. 배달 날짜:

약 7 작업 일(≤500pcs), 특별 주문은 더 빨리 협상할 수 있습니다.

4. 샘플 조건:

우리는 나무에 1-2개의 작은 샘플을 공급할 수 있지만 급행 비용은 귀하가 부담합니다.

5. 최소 주문 수량:

표준 크기에 대한 엄격한 원칙은 없지만 비표준 크기 또는 유형의 경우 50개입니다.

6. 가격 조건:

EX-WORKS, FOB, CNF, CIF 또는 DDU를 사용할 수 있으며 귀하에게 달려 있습니다.

7. 리드 타임:

40피트 컨테이너의 경우 3일, 40피트 컨테이너 2개의 경우 몇 주가 소요됩니다.